О неэффективности малого бизнеса

Недавно провел два эксперимента. Первый был с услугами такси. Выйти и поймать машину на улице стоило в полтора раза дешевле без потери качества. Второй был со стоимостью туристической путевки. Предлагаемые варианты были в полтора-два раза дороже самостоятельной поездки. Возникает вопрос, почему малый бизнес так плохо работает? Где эффект масштаба?

В нормальной ситуации услуги цивилизованных компаний должны быть дешевле равноценных услуг «диких» одиночек. Причины примерно следующие.

1. Такси работает круглосуточно по сменам, в результате доля постоянных затрат (лизинг, страховка с учетом возможных проблем со страховыми компаниями, налоги) на километр пробега значительно меньше, чем у частников.

2. Туроператоры имеют скидки от отелей и авиакомпаний, а иногда полностью выкупают отель или чартерный рейс.

Сравним с другими странами. Цены на автоперевозки сравнимы с нашими, цены на турпутевки значительно ниже. Ниже настолько, что иногда значительно дешевле лететь в Мюнхен или Франкфурт, а оттуда — в Турцию или Таиланд. Думаю, причина только в одном — наши предприниматели закладывают слишком большую норму прибыли. А потребители начали это понимать. Пытаясь сэкономить, стали пробовать получить услугу самостоятельно. А так как бизнес — это очень просто, у них получилось. И у многих уже вошло в привычку «производить» услугу самостоятельно, это дешевле, а иногда и более качественно.

Не хотелось бы обобщать, но я не могу назвать ни одной отрасли, где аутсорсинг не был бы дороже самостоятельного производства при сравнимом качестве. Кроме, конечно, сферы IT и розничной торговли. Транспорт, туризм, бухучет, юридические услуги, коммунальное хозяйство — все это дешевле делать самому. Даже производить электричество и тепло дешевле! Все это выглядит очень странно, ведь в мире все наоборот. Почему мне все это кажется странным?

1. Малый бизнес практически не платит налогов. В отличии от Европы и Азии, про Америку не говорю.

2. Малый бизнес не кормит чиновников и высокооплачиваемых менеджеров. Естественно, по сравнению с крупным.

3. Он не несет социальной нагрузки, как крупный бизнес.

4. Предприниматели — не дураки, это обычные люди. То есть нельзя утверждать, что все они тупые или что-то делают неправильно. Бизнес — штука жесткая, ошибки здесь стоят дорого, поэтому их стараются не совершать.

5. Никакой особенной культуры российского малого бизнеса я не заметил. Мне проще всего сравнивать с Европой, я там много раз был. И никаких особых отличий в ведении бизнеса кроме доступа к кредитным ресурсам.

У меня складывается ощущение, что при всем кажущемся многообразии большинство рынков просто не насыщены. Поэтому можно спокойно ломить неразумную цену, потребитель все равно ее проглотит. Хотя могут быть и другие причины массовой неэффективности малого бизнеса. Может, у кого есть предположения, с удовольствием послушаю.

20 комментариев на “О неэффективности малого бизнеса”

  • Житель Крайнего Севера:

    Хм, как-то спорно.

    >>1. Малый бизнес практически не платит налогов. В отличии от Европы и Азии, про Америку не говорю.

    Практически это как или по сравнению с кем?

    >>2. Малый бизнес не кормит чиновников и высокооплачиваемых менеджеров. Естественно, по сравнению с крупным.

    А зачем это делать?

    >>3. Он не несет социальной нагрузки, как крупный бизнес.

    Не вы инициатор повышения зарплатных налогов с 1 января? Если у меня работает 10 человек, а не 100, то это не социальность…ну в смысле, если они работу потеряют?

    >>5. Никакой особенной культуры российского малого бизнеса я не заметил. Мне проще всего сравнивать с Европой, я там много раз был. И никаких особых отличий в ведении бизнеса кроме доступа к кредитным ресурсам.

    На данный момент у нас фактически безкультурие + разница в условиях (среде), в которой жти самые предприниматели работают 🙁 И для наглядности про бизнес в Финке, если посчитаешь нужным…ссылку можешь потереть.

    • 1. В России налогообложение малого бизнеса очень низкое. То есть вклад налогов в цену очень маленький.
      2. Так заведено. Топ менеджеры имеют высокие зарплаты и всякие плюшки типа персональных машин, секретарш и полетов бизнес-классом. В очень многих крупных компаниях зарплаты работников неразумно высоки.
      3. Я так понимаю, ты не из России, если не знаешь. У нас многие крупные компании в добровольно-принудительном порядке содержат детские сады, котельные, стадионы, дома культуры, спортивные команды и пр.

      А в чем заключается это бескультурье? Примеры (типичного поведения предпринимателей) в студию, плс.

      • Житель Крайнего Севера:

        у меня 10 лет опыта в малом и даже я бы сказал микро-бизнесе, несколько меньше (параллельно) в среднем и мой опыт позволяет не согласится практически со всем сказанным.

        как-то так.

        p.s.: из рф я из рф.

  • Двойка по экономике вам. Изучайте опыт западных стран что ли, где в малом бизнесе занято до 80% населения и который генерирует до половины ВВП. Если же речь об аутсорсинге, то давно известно, что крупному производителю неинтересно работать с мелкими нишами. Поэтому авиабилеты продают большие компании, временами заигрывающие с потребителем, а глобальных таксомоторных компаний с единой ценовой политикой почти не существует. В общем, на ваших два неудачных примера можно привести сотни неудачных примеров работы крупных компаний и удачных — малых.

    Разница между крупным и мелким бизнесом в том, что крупный может как заигрывать, так и наплевать на потребителя — один покупатель ничего не решает. А вот малый бизнес вынужден держать определенную рамку цен, позволяющую ему существовать. Просто займитесь малым бизнесом и все встанет на свои места.

    • Читайте внимательно, я не говорил, что крупный бизнес эффективнее мелкого. Речь идет о том, что малый бизнес в массе менее эффективен, чем хозяйствующие одиночки.

      И к чему этот набор фраз про экономику, если есть факт — турпутевки стоят значительно дороже самостоятельной поездки. Вы это можете прокомментировать или опровергнуть?

      • Андрей:

        Наверное потому что лично вы как наемный работник платите только стоимость билета и гостиницы. Для того что бы продать вам такому замечательному один билетик, нужно заплатить аренду, больше тысячи налогов долларов обязательных налогов, и налогов которые просты граждане не видят. ТЕЛЕВИЗОР СМОТРЕТЬ МЕНЬШЕ НУЖНО!!!! После каждого заявления что малому бизнесу станет легче происходит завинчивание гаек. И к стате, что бы цена была ниже нужна конкуренция, конкуренцию все равно оплачивает потребитель, но что её цена для потребителя была незаметна необходим оборот, т.е. поток клиентов, уровень жизни наших сограждан к сожалению не высок.

        Что касается доходов населения то они у нас как и температура по полате усредненная: доходы 10 человек составляют 15 т.р., а какого то одного 1500 т.р., а в среднем получается 150 т.р. на человека, только вот первые 10 не могут себе позволить путевку, а один может и ему больше одно путевки не надо, поскольку он не может физически одновременно находится и в Испании и Египте и Англии и т.п. и т.д., соответственно этот единственный покупая путевку оплачивает путевку+ аренду офиса + налоги + зарплату.

        Это Вам в первую очередь с точки зрения здравого смысла, а потом уже с точки зрения экономики.

        • justsoblogger:

          Так вы и подтверждаете мои слова, что рынок не насыщен.

          А насчет средней зарплаты обратите внимание, что квартир, машин и торговых центров все больше. Наверное, ими всеми пользуется тот самый олигарх с доходами 1500…

  • О чем ты, Дим? Человек путает понятие аутсорсинга и малого бизнеса, а ты пытаешься что-то объяснить.

    • Поздравляю! Вы — автор первого оскорбительного комментария за полтора года существования блога. Еще раз призываю вас читать внимательно, если непонятно — спрашивать.

      От личных оценок можете воздержаться, честно скажу, мне на них плевать, если конкретно не сказано, в чем я не прав.

  • Tts:

    Господа, вот в чем соглашусь однозначно — это что рынка и нормальной конкуренции реально не смотря на 20 лет контрреволюции у нас НЕТУ. И порой попытки начать конкурировать могут иметь совсем не рыночные последствия для тех, кто «неожиданно» появился на рынке и не имеет сам по себе достаточного веса, чтобы отсечь такие попытки в зародыше. У нас к сожалению НОРМАЛЬНО, что основное снабжение овощами например миллионному городу осуществляют «два брата» и все магазины рыдают над закупочными ценами. В остальном — как карта легла в регионе. Есть вариант, что вызвать такси дешевле чем поймать частника. Но это на самом деле смотрится как нонсенс по сравнению с другими регионами. И еще надо учесть, что очень малый бизнес часто ЖИВЕТ за счет заработанных крох. Да, он расстраивается от того, что клиентов немного. Но пойти на перераспределение — уменьшить цену в надежде на бОльший оборот… Знаете ли, это даже не вопрос экономического образования большинства мелких предпринимателей.
    Ну и как ни странно, средняя значительная нищета населения тоже мешает снижению цен. Как преодолеть ЭТО — я не знаю.

    • Это клинические случаи (типа поставки овощей) и к рынку не имеют отношения. А я говорю о нормальных рыночных нишах типа автоперевозок или туризма. Где есть все возможности для конкуренции и порог входа в отрасль очень низок.

      Еще не согласен, что малый бизнес живет за счет крох. Это тогда не бизнес, а агония. Среди моих знакомых предпринимателей таких очень мало, правда есть те, кто обанкротился и начал с нуля. Но в массе все имеют рентабельность от 10 до 50%.

    • Grayrat:

      «У нас к сожалению НОРМАЛЬНО, что основное снабжение овощами например миллионному городу осуществляют «два брата»

      «Стукните» в ФАС, Прокуратуру. Это очень легко через сайт сделать.

  • > 1. Такси работает круглосуточно по сменам, в результате доля постоянных затрат (лизинг, страховка, налоги) на километр пробега значительно меньше, чем у частников.

    Перевозка пассажиров — лицензируемая деятельность и собираются пропихнуть закон чтоб арестовывать автомобили бомбил. Пока частники не боятся (не знают) и подвозят в основном по пути или с небольшим крюком, так что дополнительных затрат нет.

    • Лицензируется только межгород. И то автобусами. Таксовать может любая фирма. В остальном логика есть, получается, цену можно сбить, если хорошо постараться.

  • Nerei (wr-alphaX):

    Не факт что таксисты работают круглосуточно. Таксисты скорее стоят круглосуточно. Таксомоторной фирме надо платить зарплату за все время. А частник бесплатно сидит когда ждет. И частник не моэет просить больше, т.к. теряет преимужества перед таксомоторной компанией, и его телефон не будут записывать. Все таки у фирмы ресусрво больше, начиная от диспетчеров, рекламы, договоров с аэропортами, магазинами, ночным клубами и т.д.

    • Как мне рассказывали знакомые таксодержатели, на одной машине работают 2-3 водителя и получают они не зарплату, а долю от выручки. Остальное так и есть, половина доходов идет по безналу от компаний-клиентов (например, ночной развоз персонала).

  • Akva31:

    Немного информации о «малом бизнесе».Из страны ,скажем так,рядом с «финкой».

    1.Такси.
    У моего знакомого своя таксофирма.С диспетчером и собственно таксистами.Машин 50.При этом,все таксисты оформлены как «МФЛ» по вашему,или «FIE»,по нашему.Предприниматель-частное лицо.По сути таксисты платят «фирме» только за рацию(диспетчер-заказы),а ездят на своих личных авто,оборудованных счетчиком,принтером и карточным терминалом(таков порядок).Ну и где то пять водителей арендуют у него машины.(Держать на окладе водителей он не может.Накладно).При этом,проконтролировать куда и за какую сумму водитель перевез клиента легко.И цена при заказе такси по телефону дешевле,чем если бы водитель взял клиента на улице или стоянке.Так принято во всех тасофирмах.
    И все бы хорошо,но % 70 водителей часто не хотят брать вызовы(тратить топливо и потом везти клиента на соседнюю улицу?).То ли и дело взять его со стоянки или с улицы.А тут тарифы дороже,чем при вызове через диспетчера.И вот вам потеря клиентов.
    Штрафы,разговоры,убеждения как то не помогают.
    И плюс к этому большая текучка,по причине,»а в соседней фирме тариф выше,и заказов побольше».Так они и бегают по кругу.
    В общем выходит ,что если ты хозяин малой таксофирмы,то «личный состав» доведет тебя до нервного срыва своим желанием «оказать качественную услугу».
    Это что касается «малого бизнеса».
    А у «большого» таксоизвозного, таких проблем нет.Ибо за ним стоят большие деньги(инвесторы).И они могут позволить себе выигрывать конкурсы на лакомые куски(стоянки у аэропорта,вокзала,»богатых» ресторанов».
    В общем так он,знакомый,потихоньку и чахнет.И не знает что делать.
    Кстати.На город с населением 120 тысяч,3-5 тысяч таксистов.Так «рынок»,имхо,очень даже «насыщен».

    2.И про «снижение цен».Это уже по моему профилю.то же «малый бизнес».Не продукты и не одежда.Наблюдаю парадокс.Ставишь малую наценку,клиент начинает задавать вопросы:»а что так дешево?».Обьясняешь ему,что :» у нашей фирмы такая политика,не «ломить цены»,»все ради клиента».
    И слышышь в ответ:»значит у вас китай,я подумаю».
    Опять «мимо кассы».И при этом опять, «рынок перенасыщен».

    • 1. Зачахнет ваш знакомый. Без выхода на корпоративных клиентов или хлебные места так и придется собирать крохи. При таком-то количестве таксистов!

      2. А мы давно это поняли. Сделали высокие цены и хвастаемся качеством и опытом работы. Серьезные фирмы очень на это ведутся, а желающие сэкономить нам не так интересны. Мы из них выбираем сами и скидку даем, только если есть свободные ресурсы.

Оставить комментарий

Можете оставить ссылку на личный блог, сайт или профиль в социальной сети. Ссылки на интернет-проекты, не связанные с личностью комментатора, я удаляю.

Subscribe without commenting

Опрос

Планшетный компьютер - это

View Results

Загрузка ... Загрузка ...
HashFlare
E-mail подписка
Архивы